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時間:2021-08-20
來源:留學(xué)監(jiān)理網(wǎng)
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眼看到了美國秋季學(xué)期即將開學(xué)的日子,很多留學(xué)生開始計劃返校。前兩天,中國留學(xué)生在浦東機場排千米長隊準備赴美的新聞相比很多學(xué)生和家長都看到過。但是美國交通部發(fā)布最新文件,要求中國的航空公司在未來四周內(nèi),將部分中國赴美航班的客座率限制在40%以內(nèi)!這是要鬧哪樣?
多家中美航線的航司透露,目前去美國的航班需求旺盛,機場值機時間和排隊的確都很長。同時,赴美航線的機票價格也水漲船高,8月份很多航線經(jīng)濟艙機票都漲到了2-3萬元,商務(wù)艙更是高達7-10萬元,簡直回到了疫情初期的程度。但就在這時,美國卻突然宣布限制中國航班的客座率,如此一來,留學(xué)生想要赴美那是難上加難。為啥美國搞這么一出?
那是因為7月21日,從舊金山飛往上海的美聯(lián)航UA857航班上發(fā)現(xiàn)了5名乘客確診新冠,觸發(fā)了我國民航局的熔斷機制。因此美聯(lián)航要三選一:a)取消兩班舊金山飛上海的航班;b)限制兩個航班載客率為0%,但可載貨;c)四次入境航班的載客率不得超過40%。美聯(lián)航選擇了c方案,自8月11日開始執(zhí)行。受限制的中國航司航班包括:
國航CA987北京-洛杉磯【8.23-8.29】
東航MU587上海-紐約【8.30-9.5】
南航CZ327廣州-洛杉磯【9.6-9.12】
廈航MF829廈門-洛杉磯【9.13-9.19】
這意味著,原本就供不應(yīng)求的中美航班遭遇重創(chuàng),直接影響即將赴美留學(xué)的學(xué)生,而且航班的客座率受限,大部分留學(xué)生只能通過轉(zhuǎn)機去美國,中美航線票價也將再次飆升。據(jù)航班管家統(tǒng)計數(shù)據(jù),上周中國大陸所有可能通過中轉(zhuǎn)到達美國的航班數(shù)為8962,其中通過韓國、中國臺灣、法國、德國中轉(zhuǎn)到達美國的航班最多,占比總數(shù)的33.88%。
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